Expresiones sonoras de fácil asimilación: “esto es así y punto”

Es sabido la tendencia humana a simplificar las cosas, llevando en ocasiones estas simplificaciones a lo absurdo. Incluso grandes científicos quedaron estancados por su tendencia al reduccionismo.

En el caso de la política y de los políticos todo se reduce a cortas expresiones altisonantes que resumen amplias cuestiones y que en ocasiones cubren totales ignorancias sobre el tema. Es igual el caso es decir algo que “guste”. He leído éstos días en relación al cambio climático y la sostenibilidad, referencias al famoso Informe Stern (del cual se han publicado libros) del que todo el mundo habla y que seguro casi nadie ha leído. Se quedan con la cantinela del escrito del entonces primer ministro inglés Blair (si ese señor que tiene de socialista lo que la reina de Inglaterra de Teresa de Calcuta: nada) al resto de dirigentes de la Unión Europea (hablamos del año 2006) empleando, para asustar como siempre, el arma del catastrofismo:….solo nos quedan 10 a 15 años para superar el punto de inflexión que conduce a una catástrofe……….Queda poco para comprobarlo, pero viendo como van las cosas…..la cuestión es que no tiene ninguna responsabilidad sobre las consecuencia de lo que dicen.
También hace poco un catedrático de economía y exalto cargo político cuando se le interpeló sobre dicho Informe Stern (pienso que debía de basarse en el mismo para solicitar una subvención obviamente pública ó de Iberdrola) como no sabía por donde salir soltó la famosa expresión: “ese informe va a misa” que equivale a “esto es así y punto”. No sabía que ese político de izquierdas además de ignorante fuera creyente. Si la hubiera estudiado en profundidad se daría cuenta que se cumple que "el lenguaje de las catástrofes no es el lenguaje de la ciencia".

Las necesidades de minería

En la figura se muestra un regordete bebé americano y sus necesidades de productos mineros a lo largo de su vida.

Los recursos energéticos del Golfo de México

Ya he hablado de Noruega. Ahora una pequeña nota sobre la zona de Golfo de México con importantes poblaciones de todo tipo en varios países y con zonas turísticas famosas en el mundo. Dicho golfo de México (en tierra y en mar) es una de las regiones más importantes en recursos e infraestructura energética. La producción de petróleo en alta mar supone el 23% del total de la producción de petróleo crudo y el 7% de gas de EE.UU (153 pozos en operación). Más del 40 por ciento de la capacidad total del refino de petróleo de EE.UU. se encuentra a lo largo de la costa del Golfo, así como el 30 por ciento de la capacidad total de la planta de procesamiento de gas natural.

Nota: los que van de “progres famosillos” de turno que viven estupendamente en y a costa de Estados Unidos, viene a manifestarse a éste país endeudado en temas energéticos hasta las cejas, porque se piensa dar un par de sondeos de prospección en aguas enfrente de Canarias. Si donde ya está a 1 metro (ó 1 km) más ó menos de la línea de separación, las perforaciones de Marruecos. Se pueden ir, los progres famosillos, a hacer puñeta a Estados Unidos y de paso hacen allí las declaraciones. Aquí hay mucha gente en el paro que quiere trabajar y mucha deuda del país que podría ir a temas sociales. Ver Noruega.
eia.gov/special/gulf_of_mexico/

La fórmula 1, la investigación y el desarrollo y la minería

Esto va por etapas. Hasta hace unos años lo que mandaba en la fórmula 1 (Red Bull) eran los desarrollos tecnológicos basados en unos extraordinarios túneles de viento, buen software de códigos numéricos computacionales y ensayos, ensayos, ensayos. Ahora además de los ensayos lo que manda son las baterías de litio y en el caso de Mercedes el aprovechamiento de un resquicio legal. Las unidades motrices actuales constan del motor térmico actual de 600 CV de potencia y que no difiere mucho de unos vehículos a otros. Las baterías acumulan la energía cinética de la frenada del coche (unos 180 CV ó 2 MJ por vuelta) en el denominado MGU-K que tampoco difiere de una vehículos a otros.
En el caso de Mercedes y después de años de investigaciones, han instalado el MGU-K intercalado entre el compresor y el turbo que aprovecha el calor generado por éste convirtiéndolo en energía eléctrica y almacenándolo en las innovadoras baterías generales de litio también desarrolladas al efecto. Consiguen así en determinadas zonas de los circuitos hasta 100 CV adicionales de potencia. Punto y final.
En el cuadro se exponen los datos de las producciones y reservas de litio en el mundo según datos de servicio geológico de Estados Unidos.

Papagayo feo y desplumado

Llevo unos días leyendo temas sobre mecánica cuántica empleando como referencia los trabajos del gran físico y Premio Nobel R. Feynman. La mecánica cuántica ha sido y es uno de mis entretenimientos. En una librería a la que suelo ir con cierta frecuencia desde hace muchos años (aunque también compro por internet cuando voy a por algo concreto, me encanta tocar y ojear los libros) he encontrado traducido un estupendo libro que estaba publicado en inglés con el títulos de “Quantum Man” del prestigioso físico Lawrence M. Krauss y que es una biografía científica de R. Feynman. En castellano se titula Descubrir a Richard Feynman de la editorial RBA con un trabajo muy bueno de traducción y corrección de José L. Sánchez Gómez y Cormac MacCarthy. Es un libro muy recomendable y accesible.
Porque me ha gustado especialmente, voy a exponer una anécdota que le contó a Niels Bhor el científico Ernest Rutherford respecto a la peculiar forma de ser discreta y silenciosa de Paul Dirac (todos Premios Nóbel):…..un señor va a una tienda de animales domésticos a comprar un papagayo de hermosos colores y al preguntar el precio de uno de ellos le dicen que 500 dólares porque sabe 10 palabras. Al preguntar por otro le dicen que 5.000 dólares y que es porque sabe 100 palabras. Entonces pregunta por el precio de uno feo y desplumado que estaba en una esquina y le dice el dependiente que 100.000 dólares. Entonces cuántas palabras dice 1000, 2000……No, responde el dependiente, éste no habla. Ese pájaro piensa.